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Secondo un recente programma di ristrutturazione del Regno Unito, i cilindri industriali e del settore della lavorazione della carta di tutto il territorio britannico vengono inviati a Stowe Woodward presso lo stabilimento di Glenrothes per la revisione/modifica. Ciò richiede lo spostamento dei cilindri nella camera di granigliatura e nei forni di vulcanizzazione, nonché per eseguire i processi di estrusione.
I carichi possono raggiungere le 55 tonnellate e Ian Stirling (responsabile dei sistemi di Stowe Woodward) si è reso conto che un carrello elevatore non sarebbe stato adatto a causa del poco spazio disponibile.
"L'unità Super Pusher consente all'operatore di spostare facilmente i carrelli tra le varie sezioni in modo molto più sicuro rispetto alla movimentazione manuale o al traino dei carrelli mediante un carrello elevatore".
Il modello Super Pusher è attualmente il trasportatore di carichi più grande della gamma Nu-Star di unità di rimorchio elettriche con operatore a terra per la movimentazione di carichi su ruote con un peso compreso tra 500 e 100.000 kg.
Tutti i trasportatori della linea sono completamente autonomi e dotati di batterie al gel che non richiedono manutenzione, caricabatteria impermeabili integrati, pneumatici ultraresistenti e unità di controllo programmabili.
Le unità non richiedono una patente specifica (solo l'età minima di 18 anni e un addestramento adeguato) e necessitano di una manutenzione ridotta.
Queste unità di rimorchio sono prodotte da Nu-Star nel Regno Unito e negli Stati Uniti e possono essere acquistate o noleggiate.
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