Stowe Woodward (l’un des plus importants fournisseurs au monde en revêtements élastomères pour cylindres), société établie à Glenrothes, Fife, a récemment fait l’acquisition d’un Super Pusher de Nu-Star pour déplacer ses bogies de cylindres.

Suite à un récent programme de restructuration, les rouleaux de papier et les cylindres industriels venant de partout au Royaume-Uni, sont désormais envoyés à Stowe Woodward à Glenrothes pour leur remise en état/transformation.

Ce processus nécessite d’insérer et de ressortir les rouleaux de la cabine de sablage et des étuves à vulcaniser.
Les charges peuvent peser jusqu ’à 55 tonnes et Ian Stirling (responsable système chez Stowe Woodward) s’est vite rendu compte qu’un chariot élévateur ne serait pas du tout adapté à la situation, en raison du peu d’espace disponible.

Le Super Pusher permet à un seul opérateur de déplacer les bogies sans effort, d’une station de travail à l’autre. Cette solution est en outre beaucoup plus sécurisée que de manipuler ces charges à la main ou d’utiliser un chariot à fourche comme véhicule de traction. »

Le Super Pusher est actuellement le plus gros chariot de la gamme de chariots électriques manœuvrés par conducteur à pied de Nu-Star. Il est capable de déplacer des charges mobiles pouvant aller de 500 kg à 100 tonnes.
Tous les chariots de la gamme sont autonomes et dotés de batteries sèches sans entretien, d’un chargeur embarqué hermétique, de pneus increvables et d’unités de commandes programmables.
Aucune autorisation spécifique n’est requise pour l’utilisation des chariots (hormis l’âge légal de 18 ans et la délivrance d’une formation) et les besoins d’entretien sont minimes.

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