|
Ces « chevaux » servent à déplacer les peaux à cuir sur le site et étaient auparavant poussés ou tractés manuellement. Ce n'était pas chose aisée car les roulettes pivotantes et le poids total des chariots rendaient la tâche très difficile et la manipulation laborieuse.
Nu-Star a donc développé une méthode personnalisée de fixation aux chariots permettant aux utilisateurs de déplacer plus facilement leurs charges tout en gardant un contrôle absolu. Un premier PowerTug a été testé par Eagle Ottawa de décembre 2002 à février 2003.
Scott Shonamon, Directeur général de Eagle Ottawa, Warrington, a précisé que « le PowerTug a permis d'énormes améliorations en matière de sécurité et de confort des utilisateurs. Il est modulable en fonction des différentes applications et il est particulièrement maniable dans des endroits confinés, inaccessibles aux chariots élévateurs traditionnels.
Après les essais concluants sur ce site, Eagle Ottawa a commandé un deuxième chariot pour son site hongrois et des PowerTugs sont actuellement à l'essai sur le site de fabrication de Eagle Ottawa aux États-Unis.
Comme l'explique Matthew Smith (Directeur général de Nu-Star), « c'est précisément pour ce genre d'application que nous avons conçu le PowerTug. Ce chariot fait actuellement l'objet de plusieurs essais dans des sociétés utilisant les chariots de levage en A ou de type similaire en Europe et aux États-Unis. |