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Die Gestelle, mit denen die Lederhäute im Werk befördert werden, wurden von Hand geschoben und gezogen. Eine undankbare Aufgabe, weil die Kombination von Schwenkrollen und Gesamtgewicht der Gestelle das Manövrieren sehr schwer machte.
Nu-Star konstruierte eine spezielle Vorrichtung zur Befestigung der Gestelle, damit Bediener sie mühelos kontrollieren und umherbewegen konnten. Schließlich prüfte Eagle Ottawa von Dezember 2002 bis Februar 2003 einen PowerTug auf Herz und Nieren.
Scott Shonamon, General Manager von Eagle Ottawa in Warrington, sagte hierzu: "Seit der Einführung des PowerTug in unserem Werk konnten wir erheblich verbesserte Sicherheit und Ergonomie feststellen. Die Geräte können unterschiedlichsten Schub- und Zuganforderungen angepasst werden und sind besonders dort, wo es für Gabelstapler zu eng ist, äußerst wendig."
Nach dem Erfolg an diesem Standort hat Nu-Star jetzt auch ein Gerät an Eagle Ottawa in Ungarn geliefert. Zudem haben einige Produktionsstandorte von Eagle Ottawa in den USA Interesse an PowerTugs bekundet und erproben sie derzeit.
Für genau diesen Anwendungstyp haben wir den PowerTug entwickelt. Außerdem führen wir derzeit mit anderen Benutzern von A-förmigen Gestellen und ähnlichen Wagen in Europa und den USA erfolgreich Versuche durch", erläutert Matthew Smith, Geschäftsführer von Nu-Star. |